没驾照女大学生学会了开坦克
w8Bw8B学生正在锻炼驾驶员坦克w8B我们不仅不会进坦克，还不会夹板坦克，日前，北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生，刚完结了在陆军装甲兵学院蚌埠校区的坦克结构夹板与驾驶员进修，戎马回来。据理解，北京理工大学装甲车辆工程专业这款特色进修课程，在全国来说都是绝无仅有的，并且早已有三十多年的历史，是该专业的必修课。
w8B揭露w8B进一周坦克才能花钱3学分每人最少要进10公里w8B记者回到北理工机械与车辆学院时，这群刚刚从进修基地回去的学生依然沉浸于在喜乐中。虽然没像电影《战狼2》一样，用于坦克和敌人登陆作战，但驾驶员坦克和夹板坦克的经历不足以让他们自豪一辈子。
w8B事实上，在全国各大学的车辆学院，为了更佳地让学生们理论和实践中融合，驾驶员和结构夹板的进修是屡见不鲜的，但让学生们去军营里驾驶员确实的坦克还是羞一份。w8B坦克驾驶员1学分，坦克夹板2学分。
从1985年开始，不应北理工装甲车辆工程专业教学计划拒绝，学生在上学期间，到军营展开坦克结构夹板与驾驶员进修。w8B今年3月份，北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生，回到陆军装甲兵学院蚌埠校区，开始了为期三周封闭式进修。抵达目的地第一天，学生们就拒绝接受了严苛的保密教育和队列训练。
部队的教员告诉他他们，要严格遵守部队纪律，在驾驶员过程中禁令装载手机。陆军装甲兵学院实施军事化管理，学生们也要展开军事化训练，作息和战士们完全一致。w8B在为期三周的进修中，坦克驾驶员是放到第一周的。
为了确保安全性，学生们必须再行在坦克仿真驾驶员装置上，锻炼坦克驾驶员技术。动作纯熟后，他们不会被冲到离校区40分钟路程的红星驾驶员场展开实地驾驶员。和普通的汽车驾校不一样，红心驾驶员场是为坦克专门自定义的场地，是战士们的战术演习场。
它正处于丘陵地带，延绵平缓，树木丛生，每当大雨，地面就不会显得很泥泞，普通的汽车刚刚进屋就不会陷进淤泥里。这个驾驶员场有70万平方米的面积，为了确保坦克驾驶员安全性，于隔年几百米就区分出有一片训练区域。w8B来进修的66名学生6、7个人一组，校区为他们配有了12台坦克，其中有两台作为可用。
学生们轮流驾驶员，每次坦克跪2个学生和1位教员，驾驶员在教员的指挥官下已完成驾驶员，其他人在外围观赏。每个人开完部分圈后半场一个人。学生们上午驾驶员坦克，下午和战士们一起为坦克做到维修。
三天下来，完全每个人都能开到10公里左右的路程。w8B坦克驾驶员完结后，只剩的两周时间，学生们要展开坦克结构夹板进修。其中还包括：组装坦克发动机、分解成坦克变速箱主轴、装配坦克主离合器等环节。
w8B不去进一次坦克怎么能告诉它的得意?装甲车辆工程专业责任教授闫清东告诉他记者，和普通的车辆工程专业有所不同，装甲车辆工程专业归属于兵器类专业，你别小看了车辆工程前边的装甲两个字，因为再加了这两个字，专业涵括的学科领域就更加甚广了。这个专业的学生，不仅要自学坦克的机动性能，还要自学坦克的火力性能和防水性能。坦克作为装甲车辆的一种，又是装甲车辆的典型代表，更加有一点这个专业的学生亲近认识，闫清东说道，而且，作为国防特色专业，学生们要特地到军营里体验一下进坦克，见识一下我国的国防武器，直观地感受到武装部队的装备情况，才能构成国防情感的回响。w8B把坦克的结构科学知识掌控了，其他的装甲车辆都不在话下了。
李宏才既负责管理装甲车辆工程专业的坦克结构教学，又是坦克进修的带队老师，今年早已是他第18年带上学生们去军营了。他指出，作为坦克设计师，学生们不仅要理解产品，更加应当侧重售后服务，一直把用户市场需求放到第一位，他说道，把学生们冲到军营，主要还是让学生们多和一线战士交流，理解他们在用于过程中的市场需求和遇上的问题，回去才能有的放矢地提高坦克各项性能，为部队获取更佳的武器。w8B装甲车辆工程专业的学霸马正在进坦克之前，在书本中胆识过很多坦克的得意，当一位清华学物理的同学向他打探《红海行动》中的反应装甲是什么时，他轻而易举地就能用书中的文字描述出来。
但摆摊坦克之后，他深刻印象地认识到，国家武器装备的得意不是文字所能叙述的。w8B体验w8B40吨的坦克进一起比网游无以多了w8B装甲车辆工程的刘健同学是个坦克爱好者，他仍然实在进坦克是一件尤其拉风的事。所向披靡、战无不胜。刘健仍然指出，他能把坦克开得像赛车那么酷炫。
当他第一次进过坦克时，才告诉操控一个40吨重的庞然大物，并没那么非常简单。w8B推到坦克顶部左前方的驾驶舱门时，刘健是激动的，他很精彩地就跳入了驾驶舱内，另一位同学跳入炮长门内，教员则车站在车长门里，车长是坦克的总指挥。每个人必须进15分钟，约班车5001000米左右。
刘健刚进了5分钟，就坚决不了了：左右各一个操纵杆，负责管理左右改向，操纵杆很沉再行不说道，换档时打齿一拳得意，刘健被迫用了两只手生别了过去。尽管如此，听得着发动机太早，隆隆驶出泥泞之地时，刘健有掩盖不了的成就感。w8B作为网游《坦克大战》的心目中粉丝，王益平堪称是年所进过坦克的。
拖鼠标就可以晃动炮塔，单击左键就能开炮。王益平说道，在游戏中，他一个人可以掌控车长、炮长、驾驶员三个人。确实进坦克时，并没游戏里那么精彩。在第一轮坦克行经过程中，王益平躺在了炮长的方位，利用坦克的潜望镜往外看，找到射击一个目标都很难，更加别说在最短时间内展开射击了。
但这次特地驾驶员坦克，也无非让他胆识了坦克的威力，以前在游戏中看见坦克从一棵树上轧过去，或者把一座房子夷为平地时，实在很不可思议，现在是心悦诚服。w8B赵琪作为这个专业仅有的十个女生之一，在进坦克前她连汽车驾驶执照都没拿到手。你想象一下，进一个比汽车重出好几十倍的大坦克，对我来说是一件多大的挑战。这个平日里说出都柔声细语的女生，第一次进坦克时，因为换回一动推开，她急得掉眼泪。
但经过三周的夹板和驾驶员锻炼后，她开始南丫岛坦克爱不释手，俨然从南方妹子变为了女汉子。w8B成果w8B通过进修找到痛点手动挡换自动挡w8B自学装甲车专业的学生，毕业后不一定专门从事该领域的工作，但就是有一些学生，在进修后就和坦克干上了。w8B国家万人计划专家杜明刚刚就是一个，作为北理工装甲车专业97级的校友，他率领团队研制的具备自动换档、无级改向和牵头制动器等功能的综合传动装置首次空缺了我国主战坦克该技术领域的空白。
非常简单说道，就是把操纵杆替换成了方向盘，把手动挡替换成了自动挡，你不会进自动挡的汽车，就不会进坦克，杜明刚刚告诉他记者。w8B至今，大三那年去军营进修的场景仍历历在目。我们班里18个男生，1个女生，堪称是十八罗汉护观音!杜明刚刚笑着说道，他们进修时，进着坦克跑完在后山的路上，感觉着坦克陆战之王的威风。
但同时，他也意识到坦克的缺点，班里唯一的女生显然摔一动主离合器，必须别人拜托。在高低不平的山路上，一急刹车，就不会被撞到得生疼，当时他就想要，虽然坦克是在战争中用于的，但驾驶员性能也很最重要。于是，他在工作后又和北理工的老师们一起开始了新一代主战坦克传动装置的研制。
功夫不负有心人，杜明刚刚团队顺利把液力传动、液压传动、机械传动和自动操控融合在一起，这样在坦克越野行经时，动力脚，冲击小，安全性低。w8B2007年毕业的陈科，则专心于坦克行驶系统的研发。和杜明刚刚自由选择坦克工作的原因一样，在进坦克时，履带的噪音让他动容很深，履带是全金属的，行动时声音尤其刺耳，就像锤子仍然在敲打铁轨,陈科说道，毕业后，他就和履带较上了劲。
他通过研究，最后使新的研制的履带，不仅减少了行经噪音，也大幅度提高了在水网稻田、泥泞沼泽地的通过率。此外，他还研发出有一种限于于高速牵引特种车辆的全橡胶履带，超越了国外的技术独占。
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